家用20万suv推荐，这款车有颜值更有实力

 关于家用20万suv推荐,很多消费者都有自己心中的dream car,比如这款广汽三菱欧蓝德。家用suv大多数时间都是正常的上下班代步使用,偶尔可能会出去玩一圈,不过不可否认的是,广汽三菱欧蓝德不止打破了合资7座suv的价格底线,让车的价值回归,同时也给消费者带来了更多的惊喜。

有人说欧蓝德像一个老实人,不会一些花里胡哨的设计,但是不可否认的是,广汽三菱欧蓝德还是采用了很多大胆的设计元素,只不过并没有特别强烈的攻击性,更符合大众的审美,或者说更符合家用车的定位。Dynamic shield家族前脸很好的将硬派suv的粗犷与城市suv的精致融合在一起,平直的腰线,圆润且朴素的车尾造型,在这辆车上,你更能感受到踏实与靠谱。

坐进广汽三菱欧蓝德的驾驶位,第一印象就是简约,其次就是实用。随着特斯拉等很多新势力造车所采用越来越大的中控大屏幕,年轻消费者在购车时往往更注重大屏幕的尺寸,反而忽视了其实用性。在这方面,广汽三菱欧蓝德依旧坚持采用大量物理按键,在日常生活中,这种设计可以带来更多安全性与便捷性,即便是开车过程中也可以很好地操作。

当然,欧蓝德的车机系统也很人性化,语音识别率也足够高,不过考虑到不同年龄段的驾驶人群,欧蓝德的这种中控大屏设计无疑更符合大众需求。此外,在一些细节的地方,比如带有纹路的装饰板等,也无形中提升了该车的质感与档次。

空间实用性则是这款20万suv的最大优势之一,比同级别车型更长和更高的车身尺寸为第三排预留出极大的头部和腿部空间,加上填充物更为厚实的座椅,让第三排不再鸡肋。不止如此,第二排前后可移动距离更远、椅背可调节角度更大,也让这款车的空间变得更灵活。至于放平后,简直就是一张可移动的大床。

除了实用性与高颜值之外,欧蓝德出色的性能表现也让人眼前一亮,除了2.4L发动机与CVT变速箱带来的平顺性与燃油经济性之外,这款20万suv还搭载了媲美越野车的S-AWC超级全轮控制系统,要知道这套系统可是源自于三菱百年造车经验和多年达喀尔拉力赛参赛技术,它能够根据不同路况,自由切换AWC ECO、SNOW、NORMAL、LOCK4种控制模式,保证车辆稳定性,满足不同场景的用车需求。

总而言之,专业级suv底盘搭配适时四驱系统,强劲动力与内在舒适的空间,结合各种安全配置集于一身,让欧蓝德一跃成为比较受欢迎的20万suv推荐车型。至少在同价位7座四驱suv车型里面,欧蓝德的确是值得考虑的车型。